中國鋼鐵行業整體向好 企業效益由虧變盈

中廣網北京12月3日消息（實習記者陳柏君）據中國之聲《央廣新聞》15時39分報道，今天（3日）上午，國家發改委聯合工信部召開新聞發布會，就抑制部分行業過剩產能和重復建設、引導行業健康發展等問題發布新聞。

　　

 

　　國家發改委聯合工信部信息發布會現場（中廣網記者劉拓 攝）

　　金融危機以來，鋼鐵行業是受到影響最大的行業之一，產能過剩的情況比較嚴重。今年初以來，國務院陸續頒布了鋼鐵、汽車等十大產業振興規劃。在一系列政策措施的有力帶動下，鋼鐵行業運行態勢整體向好。目前，我國鋼鐵行業已基本扭轉金融危機造成的生產需求急劇下降的勢頭，企業效益由虧變盈。

　　1-10月份，全國累計生產粗鋼4.72億噸，同比增長10.5%。70家重點大中型企業5月份起實現扭虧，7-8兩個月盈利分別超過100億元，1-10月累計實現利潤375.85億元。此外，鋼鐵企業聯合重組已經啟動，寶鋼重組寧波鋼鐵，鞍鋼重組攀鋼都在緊鑼密鼓地推進。另外，鋼鐵行業當前凈進口的局面，1-10月份，累計出口鋼材(3943,6.00,0.15%)1841萬噸，同比下降65.3%，但進口鋼材1486萬噸，同比增長了10.6%。折合成粗鋼，1-10月份仍然出現凈進口的局面，凈進口鋼材40萬噸。

　　工信部原材料司的相關負責人表示，當前鋼鐵行業主要的問題是盲目投資嚴重，產能總量過剩，加上2009以來在建項目的新增產能，預計2009年底國內粗鋼產能將超過7億噸。其次，鋼鐵行業產業集中度低，產業布局不合理。2008年，國內前10位鋼鐵企業集中度僅為42.6%，遠低于歐美發達國家60%以上的比例。另外，鋼鐵行業落后生產能力大，節能減排任重道遠，50噸以下的小煉鋼爐將近300座，涉及煉鋼能力1.6億噸，能耗物耗高、余熱余能回收利用水平低。此外，當前制約我國鋼鐵行業發展很重要的一個原因是資源對外依存度大，保障體系建設滯后。2009年預計進口鐵礦石6億噸，長協礦只有六分之一。

　　發改委和工信部的有關負責人表示今后將進一步貫徹落實《鋼鐵產業調整和振興規劃》，加快《產業結構調整指導目錄》的修訂工作，不斷完善有關措施，促進鋼鐵行業的健康發展。