鋼鐵行業節能減排助除塵行業再上新臺階

　  《鋼鐵產業調整和振興規劃》在目前形成的鋼鐵行業“十二五”規劃初稿中，鼓勵兼并重組和優化產業布局的主線仍將延續，而淘汰落后產能和節能減排標準將有所提高。規劃”初稿中提出，“十二五”期間，鋼鐵行業將繼續推進聯合重組，形成若干個具有較強自主創新能力和國際競爭力的特大型企業，國內排名前10位鋼鐵企業的產能占全國產能的比例達到60%以上。“十二五”期內將形成5000萬至6000萬噸級以上的特大型鋼鐵企業，以及若干家1000萬至3000萬噸級以上大型鋼鐵企業，其中重點企業包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵集團、沙鋼、山東鋼鐵集團、首鋼、渤海鋼鐵集團等大型鋼鐵企業集團。要加快湛江、防城港、曹妃甸、山東沿海大型鋼鐵項目的建設，另一方面要完成福建、江蘇沿海的鋼鐵項目前期準備工作。在鐵礦石等資源方面：要鼓勵國內鋼鐵企業從下游生產商向上游材料商延伸，要求企業加快國際合作，積極進行海外布局，爭取“十二五”期間權益礦達到40%。
　　我國是鋼鐵生產和消費大國，粗鋼產量連續13年居世界第一。進入21世紀以來，我國鋼鐵產業快速發展，粗鋼產量年均增長21.1%，但長期粗放發展所積累的矛盾日益突出。中鋼協負責人預計，由于盲目投資嚴重，2011年粗鋼總量過剩壓力仍然存在。總而言之，將堅持總量控制，以滿足內需為主。鋼鐵行業“十二五”規劃的制定還要與下游主要用鋼產業的規劃相結合，例如工程機械、造船等行業。
　　節能減排標準方面：要求淘汰400立方米及以下高爐和30噸及以下轉爐；重點大中型企業噸鋼綜合能耗不得超過580千克標準煤。
　　將推進鋼鐵工業向沿海沿江轉移，沿海沿江鋼鐵企業產能占全國產能的比例要達到40%以上。布局的調整主要是因為大部分鋼鐵企業分布在內陸地區的大中型城市，已經受到環境容量、水資源、運輸條件、能源供應等因素的嚴重制約。
　　由十二五計劃可以看出鋼鐵行業的重要計劃是重新組合后達到節能減排的目的。這是中國的除塵器行業又上了一個新臺階，在除塵器行業中又是一輪競爭激烈的角逐。