　“起大早”因何“趕晚集”？

2011-07-29 來源：中安在線責任編輯：未填瀏覽數：722 中國過濾分離網

核心提示：　　蚌埠是全國知名的濾清器企業集聚地，擁有眾多的濾清器生產企業，但相互間缺乏合作，并出現了“作業式”的模仿、“寄生性”的銷售、低價位的競爭。要充分發揮產業集群優勢，需轉變觀念，著眼長遠，進行社會化分工，形成產業鏈，并實行差異化戰略。

　　蚌埠是全國知名的濾清器企業集聚地，擁有眾多的濾清器生產企業，但相互間缺乏合作，并出現了“作業式”的模仿、“寄生性”的銷售、低價位的競爭。要充分發揮產業集群優勢，需轉變觀念，著眼長遠，進行社會化分工，形成產業鏈，并實行差異化戰略。

　　產業集聚形成洼地效應

　　濾清器，是汽車發動機不可缺少的易損耗部件之一，它通過對進入發動機的空氣、機油和燃油進行過濾，起到保護發動機的作用。上個世紀50年代，我國第一家專業生產車用濾清器的工廠--蚌埠拖拉機附件廠(濾清器總廠的前身)誕生，蚌埠因此而成為中國濾清器產業的發源地。

　　改革開放后，特別是“十五”、“十一五”期間，汽車產量的快速增長和汽車保有量的提高，使得汽車產業對濾清器的需求大大增加。由蚌埠濾清器總廠轉企改制而來的蚌埠市金威濾清器有限公司，在短短幾年時間，迅速發展成為國內最大的生產機油、燃油、空氣濾清器的專業公司，擁有中國濾清器行業唯一名牌產品--“BB牌”濾清器，并進入美國通用汽車公司全球采購系統。

　　借著老牌龍頭企業在技術、人才以及品牌上的先機，蚌埠濾清器企業雨后春筍般出現。目前，全市注冊登記的濾清器生產企業已有130多家，從業人員1.2萬多人，年產值達40億元，占了國內市場的三分之一。這還不包括尚未登記注冊的一些企業。保守估計蚌埠濾清器企業有250家以上。

　　今年5月31日，“中國汽車零部件(濾清器)制造基地”在蚌埠正式掛牌。市經信委相關人士告訴記者，現在蚌埠在濾清器產業已形成集聚資源的洼地效應，越來越多的國內外大公司紛紛來蚌投資。

　　低端競爭掣肘產業提升

　　集群化發展為蚌埠濾清器行業帶來了諸多好處，但企業雖多，上游輔料生產企業卻少之又少，完整的產業鏈條尚未形成。

　　蚌埠金威濾清器有限公司總經理王年勝告訴記者，浙江溫州濾清器產業起步比蚌埠晚，規模也比蚌埠小，但其產業鏈十分完整，近年來發展勢頭很猛。如今，該公司每年都要到浙江溫州等地采購1億多元輔料產品。

　　從廣東慕名而來落戶蚌埠的鳳凰濾清器有限公司也遇到同樣的困惑。為解決輔料問題，企業不得不千里迢迢從廣東拉來配件。最終，干脆從東莞帶來了7家企業做配套。從模具制造到外包裝盒等，鳳凰公司實現了“自給自足”。

　　從鳳凰公司的經驗來看，配套企業并非無利可圖，但緣何吸引不了本地企業目光呢？

　　關鍵還是個觀念問題。更多的企業老板不太愿意做輔料做配套，而是更愿意親自“下海撈金”。這就造成蚌埠85%以上的濾清器企業集中在重復產品低價競爭上。

　　由于盛名在外，蚌埠濾清器品牌不斷受到假冒偽劣商品的侵蝕。不少廠家則采取“作業式”模仿、“寄生性”銷售，以次充好，打著蚌埠品牌在市場上銷售，有的還是年產量千萬只以上的大廠。今年4月，蚌埠警方就在城鄉結合部端掉一個制假窩點，涉案金額近200萬元。

　　正確引導著眼長遠發展

　　“蚌埠濾清器產業發展，需要打破傳統觀念，著眼長遠，實現社會化分工。”蚌埠市經信委有關人士表示，目前蚌埠正在制定相關政策，以“有形的手”引導中小企業進入龍頭企業的供應鏈條，建立最終產品與輔料廠商的戰略聯盟，提高龍頭企業在市內配套率。除此之外，還應發揮行業協會在企業與政府之間的橋梁作用，實現資源、信息、技術共享。

　　業內人士指出，政府和協會應積極維護市場秩序，嚴厲打擊制假售假。生產企業之間則應細分市場，找準定位，實現差異化競爭。

　　目前，蚌埠市正在籌建全國首家省級濾清器產品檢測中心，積極創建國家級的研發中心和實驗室，引導、扶持建立產業發展公共平臺，并整合優勢資源，提升相關產品的綜合競爭力，同時，筑巢引鳳，吸引更多科研人才落戶蚌埠。

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