涉足碳纖維的上市公司一覽

　　與碳纖維有關的上市公司
　　隨著中國工業的不斷進步，低碳經濟的不斷發展，人們正在尋找很多領域的低碳環保替代材料，碳纖維以其自身卓越的性能，其市場需求將不斷增長，未來將會廣泛地應用于醫療設備、壓力容器、土木工程和建筑材料、能源等更多的新的工業領域。隨著需求量的增大，碳纖維大規模產業化本土化將成為趨勢，生產成本也將逐漸降低，加工技術會趨向多元化。
　　大飛機項目需要大量碳纖維 國產碳纖維原絲項目已啟動
　　2010年中國全面啟動和實施的大飛機重大專項整體配套項目中，包括了碳纖維在內的諸多化工新材料項目，隨之而來的，是以該專項為代表國內各領域對碳纖維產品需求的增加，許多碳纖維研究項目或千噸級產業項目紛紛啟動。
　　碳纖維能夠為海上風力發電提供更輕質、更抗拉力、更耐腐蝕的新材料
　　2010年隨著中國海上風電序幕的拉開，碳纖維在風機葉片領域的技術研究將成為風電市場新的重頭課題，這也為風電設備企業提供了新的經濟增長點，同時中國碳纖維產業也迎來了新的發展機遇。
　　在海上風電系統中，應當開發出功率更大的風力發電機和更長的葉片，用來降低成本，提高效率。海上風機葉片需要有很強的耐鹽霧腐蝕、耐海浪及潮流沖擊的性能，由于是在海上安裝，需要葉片的質量更輕量化，這些性能要求遠遠不是傳統葉片材料所能夠滿足的，而碳纖維復合材料相對于傳統材料更能滿足海上風電葉片所需達到的強度和硬度。
　　碳纖維“汽車輕量化”成為發展潮流
　　實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。當前，由于環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流，一些極富創造力的世界汽車巨頭，在他們那些令人驚嘆的新產品系列中，已經大比例地使用碳纖維復合材料。對于中國這樣一個汽車消費和生產大國而言，碳纖維在汽車上的應用，將會發展成一個充滿創新和機遇的巨大市場。
　　“碳纖維熱”源于軍工 未來這個市場仍然持續“高溫”
　　目前，碳纖維及其復合材料已成為發展現代戰略武器必不可少的新材料之一，已廣泛應用于戰略導彈、隱身戰機、現代艦艇以及非殺傷武器等許多方面，用量與日俱增，涉及的武器裝備越來越多。中國軍用領域對碳纖維國產化的需求相當緊迫。
　　我國碳纖維的生產尚處于起步階段，仍主要依賴進口，無論是質量和規模與國外相比差距都很大。國內的碳纖維企業還相對比較弱小，在技術、產量等各方面都需要進一步提升。目前我國較大、已經上市的生產碳纖維的企業主要有兩個：大元股份和中鋼吉炭。
　　經過“十五”、“十一五”的重點規劃和國家“863”項目的重點立項研究，我國碳纖維產業化采取自主開發和引進相結合的道路已初見成效，到“十一五”末期基本實現了相當于日本T300的國產碳纖維規模生產線，并且有一些企業已形成了T700 以上水平的百噸生產線、中國碳纖維產業已經從重重封鎖及圍追堵截中找到突破點！
　　但與此同時，我們也應該看到，我國碳纖維的生產尚處于起步階段，國內碳纖維生產能力僅占世界高性能碳纖維總產量的0.4左右，09年自給率提高到達到16%以上，仍主要依賴進口，無論是質量和規模與國外相比差距都很大。國內的碳纖維企業還相對比較弱小，在技術、產量等各方面都需要進一步提升。目前我國較大、已經上市的生產碳纖維的企業主要有兩個：大元股份和中鋼吉炭。
　　目前我國軍用碳纖維唯一定點生產企業是中鋼吉炭全資子公司吉林神舟碳纖維公司，是目前國內最大的炭纖維科研和生產基地，擁有雄厚的科技力量和較高的科研水平。經過多年的拼搏和努力，公司的炭纖維產品突破了西方國家的重重封鎖，具有了完全的自主知識產權，是列入國家“十五計劃和”863“計劃的重點項目和課題，公司生產的炭纖維制品，已經達到了同類產品的國際水平，目前已應用于返回式飛船的面板、小翼、升降副翼和機身艙門，航天飛機的熱防護系統等。
　　嘉興中寶碳纖維有限責任公司是國內三大碳纖維制品巨頭之一，擁有產能300萬平方米碳纖維預浸料生產線，其預浸布銷售毛利率在40%以上。大元股份是其控股股東。
　　代碼 名稱 流通股本
　　600146 大元股份
　　000928 中鋼吉炭
　　博云新材
　　華源股份
　　嘉興中寶碳纖維
　　吉碳
　　何為碳纖維
　　碳纖維——新材料之王
　　碳纖維是由一種含碳量在95%以上的新型纖維材料，它是用一些含碳的有機纖維，如腈綸絲、瀝青及粘膠纖維等做原料，跟塑料樹脂結合在一起，放在惰性氣體中，經碳化而成的新型纖維材料。由于碳纖維在物理性能上具有強度大、模量高、密度低、線膨脹系數小等特點(具體比較見表1)，可以稱之為新材料之王，因此可以廣泛應用于飛機制造等軍工領域、風力發電葉片等工業領域、GOLF球棒等體育休閑領域。
　　中鋼吉炭（000928）：民用碳纖維業務是公司未來主要看點之一
　　1）公司全資子公司神舟碳纖維有限責任公司生產軍用碳纖維，是國防科工委唯一一家制定采購企業，用于我國神舟飛船系列等軍事國防產品。但每年用量僅10 噸碳纖維（規格為1K-2K 的高端產品），目前售價已經提高到一公斤3300 元，毛利率在35%左右。
　　2）目前我國碳纖維主要依靠進口（從日本），價格仍然較高，大范圍應用推廣還需時日，但國內政策支持進口替代，鼓勵企業發展民用碳纖維生產。目前國內較少企業掌握核心技術，且產品質量不穩定，生產成本較高。目前實現量產的有中復神鷹，山東威海拓展、安徽華皖等。
　　3）公司08 年設立江城碳纖維有限公司計劃生產2000t 民用碳纖維，一期500t，二期1500t。最初公司持股100%，后因設備從德國進口歐盟武器禁運，公司將70%股權轉讓中鋼集團。我們了解目前已經拿到了進口批文，設備很快就會運抵國內，而目前廠房人員等其他已經完成，設備運抵后很快可開始試生產。預計今年四季度就可開始試運行。
　　4）公司生產的民用碳纖維主要是6K 和12K 的品種。原絲供應與吉林化纖簽訂協議供貨，由其全部供應。目前已經過專家論證原絲產品質量合格。
　　博云新材（002297）：新材料細分龍頭，成長空間大
　　產品專注新材料領域
　　公司主要從事以傳統粉末冶金技術為基礎開發的新材料產業的研發和生產，產品主要分為航空航天產品、環保型高性能汽車剎車片和高性能模具材料。其中航空航天產品又細分為軍用、民用飛機剎車副及航天用炭/炭復合材料等多個品種，是國內同類產品中最大的生產企業，公司生產的民用飛機剎車副正在逐步替代進口產品并出口蘇聯。完善的新材料“產學研”鏈條和強大的技術優勢使公司在這三個子行業中均處于國內龍頭地位。
　　所處行業前景廣闊，門檻較高
　　粉末冶金復合材料和炭復合材料作為新型的結構功能材料，已成為最具發展前景的新興產業之一。航空、航天是其主要的應用領域，具備較高的進入壁壘，其中飛機剎車副產品為飛機的A類關鍵性部件，其技術含量高，僅有具有國際先進技術水平的少數幾家企業參與行業競爭。航天用炭/炭復合材料為火箭發動機等航天產品的關鍵性零部件材料，行業技術壁壘高。此外，應用于環保型高性能汽車剎車片及高性能模具材料發展空間亦巨大。
　　主要產品實現進口替代，未來目標出口國際市場
　　公司飛機剎車副產品已逐步獲得波音、空客、圖系列飛機生產許可證，占據國內市場粉末冶金飛機剎車副的10.66%、炭/炭復合材料飛機剎車副的4.58%；未來國產飛機和國際市場將打開新的市場空間。高端汽車剎車片產品進入國際市場，與國際巨頭合作提升競爭力，也將有助于開拓國內的外資品牌汽車市場。
　　新材料上市公司及投資項目、生產碳纖維上市公司
　　上市公司投資項目
　　有研硅股大直徑單晶和太陽能電池硅片將有望成為公司新的業績增長點
　　東方鉭業新型電子材料鉭粉、鉭絲
　　中科三環國內釹鐵硼的主要生產企業
　　星新材料國內最大的有機硅單體生產基地
　　安泰科技主營產品非晶合金帶材、稀土永磁材料
　　金發科技公司在國內改性塑料研發方面處于領先優勢
　　天通股份公司是國家軟磁鐵氧體材料標準制定單位之一
　　中材科技擬合資設立中材科技風電葉片股份有限公司，入滲入滲出風電業務
　　新安股份公司是目前國內盈利能力最強、技術水平最高的有機硅企業
　　煙臺萬華主要生產MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯),具備核心技術的壟斷優勢
　　廈門鎢業公司承建國家鎢材料工程技術研究中心
　　時代新材主業定位于高分子減振降噪彈性元件、高分子復合材料、特種涂料及新型絕緣材料
　　江蘇索普新成立索普海達克公司近期將投資籌建“連續化帶狀泡沫鎳”項目
　　三愛富子公司常熟三愛富HFC-23分解項目作為CDM項目，已在聯合國CDM執行理事會注冊成功
　　萊鋼股份共同出資設立山東天泰高新材料股份有限公司,主要從事碳纖維及其后續制品的研制、開發和生產
　　北礦磁材打造成為世界一流的以磁性材料為主的電子信息材料的開發和制造商
　　亞星化學擁有世界最先入的氯化聚乙烯(CPE)專項技術和世界上規模最大的CPE生產裝置
　　寧波韻升發展稀土永磁釹鐵硼產業
　　皖維高新主導產品高強高膜聚乙烯醇是替代石棉的綠色節能隔暖保溫建筑材料，皖維迪維樂普非晶器材公司主營生產非晶態合金材料
　　中國玻纖公司擁有多項國際業內專利，擁有國內最大的玻纖研發中心，無堿池窯拉絲、中堿池窯拉絲、廢絲環保利用這三項玻纖的設計制造技術全部知識產權
　　凱樂科技擁有網絡信息材料、塑料管材、土工合成材料和塑料異型材四大類產品，同時為國內最大的硅芯管生產企業
　　北新建材公司生產的紙面石膏板、礦棉吸聲板等新型建材產品全部是節能環保的綠色產品
　　鋅業股份是亞洲第一大的半導體金屬銦生產企業
　　南風化工與清華大學合作成立清華-南風納米粉體產業化工程中心，共同開發15KG/每小時碳納米管批量生產技術，成為目前世界上最大的碳納米管生產基地
　　粵富華以玻纖生產為主要發展業務，是世界領先的電子玻纖生產企業
　　銅峰電子投資建設超薄金屬化膜項目
　　鑫科材料生產高性能稀土銅鎳合金帶材
　　金瑞科技投資年產3000噸球型氫氧化鎳的生產項目
　　來源：(http://blog.cnfol.com/mmff/article/28698687.html) - 新材料上市公司及投資項目、生產碳纖維上市公司-麻麻煩煩 _ 麻麻煩煩 _ 中金博客